單項選擇題船舶事故中,()全損率最高。
A.火災
B.碰撞
C.擱淺
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1.單項選擇題
機艙失火,在封艙施放CO2前應()。
①切斷油路、電路
②啟動應急發(fā)電機
A.①
B.②
C.①②
2.單項選擇題當機艙發(fā)生火災時,由()擔任現(xiàn)場指揮。
A.大副
B.船長
C.輪機長
3.單項選擇題
船舶失火時,應()。
①操作船舶使火區(qū)下風方向
②始終限制積水并及時排除積水
A.①
B.②
C.①②
4.單項選擇題當船舶失火時,應()。
A.操作船舶使火區(qū)上風方向
B.始終限制積水并及時排除積水
C.立即施放CO2
最新試題
安全教育是提高人員安全素質和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型:判斷題
提高船員安全素質和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓。
題型:判斷題
船舶安全性評估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型:單項選擇題
對船舶安全和污染事故的調查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型:判斷題
船員職責具體分為管理級、操作級、支持級。
題型:判斷題
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。
題型:判斷題
下列屬于安全教育的主要內容的是()。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀律教育
題型:單項選擇題
對船舶的安全性的有效評估,可以()。
題型:單項選擇題
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。
題型:判斷題
隨著現(xiàn)代化科學技術的發(fā)展,使船舶構造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
題型:判斷題