以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)1缸在進(jìn)氣時(shí)，4缸在（）。

氣缸壓縮比越高，汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的可能性越小。

氣門重疊。

過(guò)量空氣系數(shù)。

底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場(chǎng)所。

過(guò)量空氣系數(shù)大于1時(shí)，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。

按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。

柴油機(jī)混合氣燃燒過(guò)程包含哪幾個(gè)過(guò)程？各自有何特點(diǎn)？

一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸的（）之和稱為該發(fā)動(dòng)機(jī)排量。

一個(gè)活塞在一個(gè)行程中所掃過(guò)的容積稱為氣缸總?cè)莘e。