電機(jī)車檢修工，起吊時(shí)必須由專人指揮，起吊速度必須（），嚴(yán)禁速度過快，導(dǎo)致設(shè)備大幅度晃動(dòng)，人員不得在起吊物下行走和站立。

蓄電池電機(jī)車檢修工作必須在機(jī)車（）狀態(tài)下檢修，檢修一般在充電硐室檢修區(qū)或是地面充電房?jī)?nèi)進(jìn)行，臨時(shí)小故障可在運(yùn)行線路上進(jìn)行檢修。

酸性蓄電池充電終期的判斷方法包括（）

電機(jī)車檢修工，檢查各類線纜外觀防護(hù)皮有無（），吊掛是否符合規(guī)定。

蓄電池電機(jī)車檢修工檢査檢修使用（）是否齊全、測(cè)量?jī)x表是否完好。

最簡(jiǎn)單的漏泄通信系統(tǒng)由（）組成。

在井下從事機(jī)車檢修時(shí)，必須攜帶（），當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^0.4%時(shí)必須停止作業(yè)。

蓄電池電機(jī)車檢修工，作業(yè)環(huán)境存在（），嚴(yán)禁作業(yè)。

電機(jī)車檢修工應(yīng)檢査司控器方向與（）是否靈活到位。

檢修人員在拆卸部件時(shí)，其他人員必須（）拆卸人員，防止拆卸人員手中工具脫手傷人。