單項選擇題編組站、區(qū)段站和個別較大的中間站站場的接觸網(wǎng)導線,距離軌面的高度不小于()mm。
A.6200
B.6500
C.5700
D.5330
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1.單項選擇題某區(qū)段站駝峰調(diào)車場線路14條,每晝夜改編能力1800輛,該站駝峰屬于()
A.小能力駝峰
B.中能力駝峰
C.大能力駝峰
D.中小能力駝峰
2.單項選擇題某路網(wǎng)編組站駝峰具有車輛溜放速度自動控制和自動調(diào)整功能,該站駝峰屬于()
A.非機械化駝峰
B.機械化駝峰
C.簡易駝峰
D.自動化駝峰
3.單項選擇題某編組站駝峰調(diào)車場線路24條,改編能力2400輛,減速器制動為人工操作,該站駝峰屬于()
A.非機械化駝峰
B.機械化駝峰
C.自動化駝峰
D.半自動駝峰
4.單項選擇題駝峰調(diào)車,車輛的溜放主要依靠的是()
A.機車推力
B.車輛慣性
C.加速頂?shù)耐屏?br />
D.車輛重力
5.單項選擇題某站為雙線半自動集中聯(lián)鎖設備,3道兩頭警沖標內(nèi)方均設有出站信號機,其有效長是()之間的長度。
A.警沖標
B.警沖標與出站信號機
C.出站信號機
D.警沖標與絕緣節(jié)
最新試題
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動臺上學習。
題型:判斷題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
題型:判斷題
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠不得越過預告信號機(預告標)500m。
題型:判斷題
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時停在警沖標外方時,一批作業(yè)完了后,應立即送入警沖標內(nèi)方。
題型:判斷題
列車進行掛車作業(yè)后,要進行試拉,檢查車輛連掛狀態(tài)。
題型:判斷題
上車時手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢。
題型:判斷題
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
題型:判斷題
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
題型:判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型:判斷題
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
題型:判斷題