A.左前方凸緣上限位螺柱向里擰
B.左后方凸緣上的限位螺柱向里擰
C.左后方凸緣上限位螺柱向外擰出
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A.低于
B.高于
C.平
A.側(cè)蓋與殼體接合面間墊子
B.裝在側(cè)蓋上調(diào)整螺釘
C.側(cè)蓋與殼體接合面處墊子和側(cè)蓋上調(diào)整螺釘配合
A.上蓋與殼體間調(diào)整墊片
B.下蓋與殼體間的墊片
C.裝在下蓋上的調(diào)整螺塞
A.里
B.外
C.里或外
A.分別轉(zhuǎn)動拉桿兩端接頭
B.松開兩端接頭鎖緊螺栓，轉(zhuǎn)動橫拉桿
C.轉(zhuǎn)動橫拉桿左或右端接頭
最新試題
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機(jī)（）變化。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動態(tài)清洗時，需使發(fā)動機(jī)（）運(yùn)行。
可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。
測量連桿（）時，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測量另一側(cè)的間隙。
電動車窗永磁式電動機(jī)本身不搭鐵，而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
發(fā)動機(jī)懸置總成更換時，需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行支撐。