在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過渡，需要設(shè)置（）。

道路在自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境中的文化價(jià)值很大程度上是依賴于良好的（）來實(shí)現(xiàn)的。

城市快速路的通行能力分為可能通行能力和（）。

道路設(shè)計(jì)的一個(gè)基本原則是：設(shè)計(jì)交通量 ≤ 設(shè)計(jì)通行能力。（）

聯(lián)系城市主要工業(yè)區(qū)的道路稱為（）。

環(huán)形交叉口的顯著優(yōu)點(diǎn)之一是（）

設(shè)超高的最小半徑在道路平面線形設(shè)計(jì)中經(jīng)常使用。（）

位于河堤頂?shù)穆坊吘壩挥诤拥涝O(shè)計(jì)洪水位（）m。

快速路出入口附近的平曲線、豎曲線采用的半徑應(yīng)該盡量大。（）

《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，平面線形圓曲線最大半徑不宜超過（）米。