互通式立體交叉口型式的設(shè)計(jì)主要解決什么？關(guān)鍵在哪里？

立體交叉設(shè)計(jì)方案的擬定應(yīng)考慮哪些方面問題？

環(huán)道的橫斷面形狀與行車平穩(wěn)和排水的關(guān)系很大，通常橫斷面的路拱脊線是設(shè)在交織車道的（），在進(jìn)、出環(huán)道處，橫坡度的變化應(yīng)較（）。

道路在自然環(huán)境和社會環(huán)境中的文化價值很大程度上是依賴于良好的（）來實(shí)現(xiàn)的。

交叉口豎向設(shè)計(jì)宜采用（）法。

環(huán)形交叉口的顯著優(yōu)點(diǎn)之一是（）

環(huán)行平面交叉口中心島的半徑確定使用的計(jì)算行車速度是以相交道路中最大計(jì)算行車速度取值的。（）

以下哪種一般不在中小城市設(shè)置（）

平面交叉口中夾角小于75°或大于105°的是（）交叉。

為保證道路排水，道路最小縱坡宜為（）。