城市快速路的通行能力分為可能通行能力和（）。

環(huán)形交叉口的顯著優(yōu)點(diǎn)之一是（）

環(huán)道的橫斷面形狀與行車(chē)平穩(wěn)和排水的關(guān)系很大，通常橫斷面的路拱脊線是設(shè)在交織車(chē)道的（），在進(jìn)、出環(huán)道處，橫坡度的變化應(yīng)較（）。

設(shè)超高的最小半徑在道路平面線形設(shè)計(jì)中經(jīng)常使用。（）

簡(jiǎn)述濕陷性黃土的處治方案有哪些？

平面交叉口中夾角小于75°或大于105°的是（）交叉。

在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過(guò)渡，需要設(shè)置（）。

《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，平面線形圓曲線最大半徑不宜超過(guò)（）米。

排水檢查井設(shè)置的場(chǎng)合是管道改變方向、（）、（）、管徑、交匯連接和過(guò)長(zhǎng)的管道上。

一條車(chē)道的最大通行能力取決于行駛（）和車(chē)頭（）的比值。