最新試題

平面交叉口中夾角小于75°或大于105°的是()交叉。

題型:單項選擇題

道路設(shè)計的一個基本原則是:設(shè)計交通量 ≤ 設(shè)計通行能力。()

題型:判斷題

試述城市道路橫斷面設(shè)計的主要依據(jù)。

題型:問答題

交叉口豎向設(shè)計宜采用()法。

題型:填空題

一條車道的可通行能力為300輛/小時,單向高峰小時交通量為400輛,則需要的車道數(shù)為()條。

題型:單項選擇題

按照我國現(xiàn)行交通規(guī)則,在一個周期的綠燈時間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù),取決于對向()車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越()的數(shù)量。

題型:填空題

立體交叉按交通運動線處理方式分類時,對把直行和直行運動線所產(chǎn)生的沖突點消除,而左轉(zhuǎn)運動線在匝道進出口仍然有一處有沖突點的立交,稱為()式。

題型:單項選擇題

快速路和主干路是道路的(),由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為()網(wǎng)。

題型:填空題

環(huán)道的橫斷面形狀與行車平穩(wěn)和排水的關(guān)系很大,通常橫斷面的路拱脊線是設(shè)在交織車道的(),在進、出環(huán)道處,橫坡度的變化應較()。

題型:填空題

快速路出入口附近的平曲線、豎曲線采用的半徑應該盡量大。()

題型:判斷題