回旋線不是緩和曲線的常用曲線形式。

實(shí)地放線的方法很多，常用的有（）、（）、（）等。

公路定線一般有（）定線、（）定線和（）定線三種方法。

導(dǎo)線交點(diǎn)內(nèi)側(cè)有障礙物，曲線半徑一般應(yīng)根據(jù)（）來(lái)確定。

公路選線

汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。

沿溪線低線位的優(yōu)點(diǎn)，其中有（）。

在地形、地物條件受限制時(shí)，圓曲線半徑的確定一般可由（）、（）、（）控制，也可由曲線上任意點(diǎn)控制和縱坡控制等。

按照平均縱坡在等高線上所截取的長(zhǎng)度的各個(gè)連線為（）。

公路（）性評(píng)價(jià)是針對(duì)公路行車安全進(jìn)行的一個(gè)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)程序，它將公路行車安全和降低交通事故的概念引入公路工程可行性研究和設(shè)計(jì)工作中。