（）不是交叉口豎向設計方法。

在橫斷面設計時首先應該確定的是（）。

對城市道路及等級高、路面寬的公路路拱形式大多采用（）和（）。

越嶺線

司機注意力隨車速提高愈益集中，視野距離減小。

山脊線

為在地形上某兩控制點間確定路線的導向線，此地形圖的等高距為2m，比例尺為1：2000，擬定此段路線平均縱坡為4%，分規(guī)所張的開度應為（）。

簡述紙上定線的步驟。

公路定線

路段高差與水平距離之比稱為（）縱坡。