汽車行駛的耗油量與行駛道路的狀況無關(guān)。

對城市道路及等級高、路面寬的公路路拱形式大多采用（）和（）。

在確定園曲線半徑時，宜先用大于《標(biāo)準(zhǔn)》所規(guī)定的（）半徑，只有當(dāng)受地形、地物或其他條件限制時，方可采用小于（）半徑值，不要輕易采用（）半徑。

紙上定線

在平原區(qū)選線的路線布設(shè)中，應(yīng)注意處理好哪些方面的問題？

兩個相鄰的反向曲線間應(yīng)保留一定的直線段長度，其半徑應(yīng)根據(jù)（）來確定。

汽車行駛的穩(wěn)定性從不同方向來看，可有縱向穩(wěn)定性和（）向穩(wěn)定性兩種。

下列不屬于菱形立交特點的是（）。

道路個別經(jīng)濟(jì)調(diào)查是指某一道路沿線吸引區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)調(diào)查。

紙上定線中橫斷面的控制，主要為了控制（）。