試述城市道路橫斷面設(shè)計(jì)的主要依據(jù)。

快速路和主干路是道路的（），由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為（）網(wǎng)。

以下哪項(xiàng)不是中間帶的作用？（）

聯(lián)系城市主要工業(yè)區(qū)的道路稱為（）。

無信號(hào)控制T 字形平面交叉口的分叉點(diǎn)個(gè)數(shù)為（）。

環(huán)道的橫斷面形狀與行車平穩(wěn)和排水的關(guān)系很大，通常橫斷面的路拱脊線是設(shè)在交織車道的（），在進(jìn)、出環(huán)道處，橫坡度的變化應(yīng)較（）。

在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過渡，需要設(shè)置（）。

為保證道路排水，道路最小縱坡宜為（）。

一般無中間帶的新建道路的超高橫向過渡一般繞（）旋轉(zhuǎn)。

一條車道的最大通行能力取決于行駛（）和車頭（）的比值。