道路設(shè)計(jì)的一個(gè)基本原則是：設(shè)計(jì)交通量 ≤ 設(shè)計(jì)通行能力。（）

快速路出入口附近的平曲線、豎曲線采用的半徑應(yīng)該盡量大。（）

以下哪項(xiàng)不是中間帶的作用？（）

交叉口的交通流線交錯點(diǎn)的類型有（），其中對行車影響最大的是（）。

道路在自然環(huán)境和社會環(huán)境中的文化價(jià)值很大程度上是依賴于良好的（）來實(shí)現(xiàn)的。

城市道路縱斷面圖圖上部分一般包含（）等內(nèi)容，圖下數(shù)據(jù)欄有（）等欄目。

機(jī)動車道所需要的車道數(shù)等于道路的交通量與一條車道的（）之比。

路面結(jié)構(gòu)為什么要分層？請列舉出適合做面層、基層、墊層的材料名稱（各不少于3種）。

《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，平面線形圓曲線最大半徑不宜超過（）米。

平面交叉口中夾角小于75°或大于105°的是（）交叉。