A.提高功能，降價(jià)造價(jià)
B.降價(jià)功能，提高造價(jià)
C.功能不變的情況下降低造價(jià)
D.造價(jià)不變的情況下提高功能
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A.流動資金
B.回收流動資金
C.銷售稅金及附加
D.固定資產(chǎn)余值
E.產(chǎn)品銷售收入
A.未來企業(yè)生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)
B.企業(yè)管理人員勞動保護(hù)費(fèi)
C.勞動保險(xiǎn)費(fèi)
D.企業(yè)籌集資金發(fā)生的利息支出
E.施工企業(yè)職工教育經(jīng)費(fèi)
A.現(xiàn)場材料二次搬運(yùn)費(fèi)
B.混凝土添加劑費(fèi)
C.腳手架、模板攤銷費(fèi)
D.冬雨季施工增加費(fèi)
E.現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施費(fèi)
A.臨時(shí)用工
B.輔助用工
C.超運(yùn)距用工
D.班組操作地點(diǎn)轉(zhuǎn)移用工
E.計(jì)日工
A.復(fù)雜性
B.時(shí)效性
C.一次性
D.權(quán)威性
E.結(jié)合性
A.有限追索
B.風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)
C.非公司負(fù)債
D.貸款期限大
E.融資成本低
A.產(chǎn)品價(jià)格提高
B.產(chǎn)量增加
C.固定成本增加
D.固定成本降低
E.單位產(chǎn)品可變成本降低
A.合同中有規(guī)定
B.由于不利的現(xiàn)場氣候條件影響
C.為工程施工安全
D.現(xiàn)場氣候條件以外的外界條件或障礙導(dǎo)致
A.費(fèi)用和工期損失均由承包人承擔(dān)
B.補(bǔ)償費(fèi)用并順延合同工期
C.補(bǔ)償費(fèi)用但不順延合同工期
D.順延合同工期但不補(bǔ)償費(fèi)用
A.發(fā)包人為承、發(fā)包雙方人員辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)用
B.承包人為承、發(fā)包雙方人員辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)用
C.運(yùn)至施工現(xiàn)場用于工程的材料和待安裝設(shè)備，由發(fā)包人辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)用
D.運(yùn)至施工現(xiàn)場用于工程的材料和待安裝設(shè)備，由承包人辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)用
最新試題
建設(shè)項(xiàng)目負(fù)債籌資的方式包括發(fā)行債券，設(shè)備租賃，銀行貸款等。
機(jī)械臺班費(fèi)用中，既包括折舊，大修費(fèi)，經(jīng)常修理費(fèi)，安裝拆卸輔助設(shè)施費(fèi)，以及功力燃燒費(fèi)，養(yǎng)路費(fèi)，車船使用稅，但不包括機(jī)上人員的人工費(fèi)。
高速公路實(shí)施交通控制的主要目的是為了預(yù)防（）阻塞的發(fā)生。
簡述價(jià)值工程的定義，并簡介其工作步驟？
公路工程估算指標(biāo)分為綜合指標(biāo)和（）指標(biāo)。
工程量清單的分項(xiàng)與概預(yù)算分項(xiàng)基本相同，可以直接套用概預(yù)算項(xiàng)目表。
在工程施工過程中，當(dāng)進(jìn)行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時(shí)，乙方在取得現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下，為了使處理質(zhì)量得到保證，將處理范圍適當(dāng)擴(kuò)大。施工完成后，乙方將擴(kuò)大范圍內(nèi)的施工工程量向計(jì)量支付工程師提出計(jì)量付款的要求，但遭拒絕，試問，拒絕承包商的要求是否合理？為什么？
價(jià)值工程側(cè)重于設(shè)計(jì)階段開展工作，以提高產(chǎn)品價(jià)值為中心。
按照《FLDIC土木工程施工合同條件》規(guī)定，屬于承包商權(quán)利與義務(wù)的是（）
控制的過程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動及其實(shí)際效果與（）比較，找出差距并采取有效措施加以改進(jìn)。