A.貢獻(xiàn)原則
B.有償原則
C.定量原則
D.替代原則
E.預(yù)期原則
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A.企業(yè)貸款
B.企業(yè)間的資產(chǎn)贈(zèng)予
C.企業(yè)聯(lián)營(yíng)
D.企業(yè)破產(chǎn)
E.企業(yè)擔(dān)保
A.存貨
B.短期證券
C.長(zhǎng)期證券
D.專利權(quán)
E.土地使用權(quán)
A.銀行貸款
B.國(guó)家財(cái)政投資
C.發(fā)行股票
D.發(fā)行債券
E.利用外資的直接投資
A.銀行貸款
B.國(guó)家財(cái)政投資
C.發(fā)行股票
D.發(fā)行債券
E.利用外資的直接投資
A.商業(yè)銀行
B.社保基金
C.非銀行金融機(jī)構(gòu)
D.國(guó)外政府的出口信貸機(jī)構(gòu)
E.國(guó)家政府
A.工程量清單
B.工程變更
C.價(jià)格調(diào)整
D.計(jì)日工
E.費(fèi)用索賠
A.設(shè)計(jì)圖紙
B.合同文件
C.技術(shù)規(guī)范
D.監(jiān)理工程師的記錄
E.承包人提供的工程數(shù)量
A.支付必須以工程計(jì)量為基礎(chǔ)
B.支付必須以技術(shù)規(guī)范和報(bào)價(jià)單為依據(jù)
C.支付必須及時(shí)
D.支付必須以日常記錄和合同條款為依據(jù)
E.支付必須遵循嚴(yán)格的程序
A.業(yè)主超過合同規(guī)定時(shí)間支付工程款
B.承包人貸款完成業(yè)主的變更工程
C.承包商用自有資金完成新增工程
D.業(yè)主扣除保留金
E.承包人提交銀行保函
A.以變更的方式處理
B.可索賠工期的延誤
C.可索賠工期和費(fèi)用的延誤
D.可索賠費(fèi)用的延誤
E.工期、費(fèi)用均不可索賠
最新試題
建安工程管理索賠一般是承包人向業(yè)主索賠，而業(yè)主一般不向承包人提出索賠。
建設(shè)項(xiàng)目負(fù)債籌資的方式包括發(fā)行債券，設(shè)備租賃，銀行貸款等。
公路工程估算指標(biāo)分為綜合指標(biāo)和（）指標(biāo)。
年凈現(xiàn)今流量是當(dāng)年現(xiàn)金流入與現(xiàn)金流出之差，它應(yīng)大于0，否則該項(xiàng)目不可行。
高速公路實(shí)施交通控制的主要目的是為了預(yù)防（）阻塞的發(fā)生。
招標(biāo)與投標(biāo)是有組織的（）競(jìng)爭(zhēng)行為。
凈現(xiàn)值是實(shí)踐中常用來(lái)評(píng)價(jià)項(xiàng)目方案經(jīng)濟(jì)效果，根據(jù)它反映出了項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的獲利能力，NPV0時(shí)，項(xiàng)目方案是不可取的。
交通量觀測(cè)的方法主要有間隙觀測(cè)法、連續(xù)觀測(cè)法、臨時(shí)觀測(cè)法。
正常增長(zhǎng)交通量預(yù)測(cè)方法有（）預(yù)測(cè)法、定標(biāo)預(yù)測(cè)法。
價(jià)值工程側(cè)重于設(shè)計(jì)階段開展工作，以提高產(chǎn)品價(jià)值為中心。