A.航空交通服務采購
B.鐵路交通服務采購
C.公路交通服務采購
D.水運交通服務采購
你可能感興趣的試題
A.無選擇性市場策略
B.半選擇性市場策略
C.選擇性市場策略
D.集中性市場策略
A.旅行社生產專業(yè)化程度
B.旅行社組織設計部門化
C.旅行社管理跨度
D.旅行社組織營銷策略化
A.服務與物質產品并存
B.質量價格與時間價格并存
C.不可替代性
D.異地性
E.壟斷性
A.問候電話
B.書信往來
C.顧客見面會
D.意見征詢單
A.服務直接性
B.業(yè)務實效性
C.工作復雜性
D.知識廣博性
E.聯系廣泛性
A.面談
B.電話
C.傳真
D.互聯網
A.80
B.50
C.55
D.60
A.30
B.20
C.40
D.70
A.OPEN票
B.正價票
C.特價票
D.不定期票
A.時常飽和度
B.出游率
C.人均消費
D.消費比重
最新試題
旅行社風險管理的控制主要是設置控制標準、對比標準和糾正行為。
歐美國家的旅行社按照垂直分工體系分為旅游經營商、旅游批發(fā)商和旅游零售商。
旅行社在風險管理過程中,可以運用的風險管理技術有()
部門批量核算是旅行社以業(yè)務部門在規(guī)定期限內接待旅游團為核算對象進行的核算。反映出旅行社經營的盈虧情況,為開拓市場、改善經營管理提供依據。適合于業(yè)務量較小的旅行社。
前向一體化是指旅行社向前拓展到銷售終端的一種戰(zhàn)略體系,如旅行社通過收購或兼并旅游客源地的旅游零售商、中間商等形式。
旅行社的產品在消費過程中會因提供服務的人員不同、參與消費的顧客不同,其質量表現也不同。
恩格爾系數越小,意味著人們越富裕,人們才會選擇旅游消費。
分散經營風險的主要做法有()
旅游采購是一種預約性的批發(fā)交易,是一次談判多次成交的業(yè)務,談判和成交之間既有時間間隔又有數量差距。
通過對旅行社營業(yè)利潤率的分析,可以了解旅行社賺取利潤的能力。比率越高,旅行社通過擴大銷售額獲得利潤的能力越強。