2020年，全國高速公路網日均交通量已達到（）萬輛次，有效促進了路網交通量增長并緩解了擁堵，增強了路網運輸服務效能。

高速公路交通控制的類型主要有（）、 出入口控制、 區(qū)域性控制。

高速公路防護欄和中央分隔帶活動護欄由（）負責維護和管理。

截至2020年年底，全國公路總里程519.81萬公里，其中高速公路里程（）萬公里。

2019年6月6日，中國國家發(fā)展改革委、中國交通運輸部兩部門印發(fā)《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》，提出發(fā)展目標：2019年12月底，高速公路收費站ETC全覆蓋，貨車實現不停車收費，不停車收費率達（）以上，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。

縱斷面設計中，（）的設計以改善縱坡的舒順性、保證行車視距為依據。

高速公路隔離柵外緣起（）米，立交橋、特大型橋梁隔離柵外緣起50米范圍為高速公路建筑控制區(qū)。

下列不屬于高速公路功能的是（）

匝道通行能力取決于下列（）中的最小值。

隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進和技術發(fā)展，國內高速公路的建設運營管理模式將進一步完善，建設資質壁壘、（）等問題將逐步得到改善，市場競爭導致企業(yè)合并重組趨勢明顯。