A、1.1A
B、800mA
C、30mA
D、0.5mA
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A、電解液的密度越小,電解液的電阻越小
B、電解液的密度越小,電解液的電阻越大
C、電解液的密度為1.20時,電解液的電阻最小
D、電解液的密度為1.26時,電解液的電阻最大
A、1.1—1.3
B、0.68—0.75
C、0.5—0.7
D、0.15—0.25
A、傳輸負(fù)載電流的3倍
B、傳輸負(fù)載電流后的電壓降
C、導(dǎo)線通電后的溫升
D、導(dǎo)線的耐壓
A.真空轉(zhuǎn)換電磁閥
B.繼電器
C.液控繼動閥
D.電動閥
A、使分缸高壓線盡量交叉,避免平行放置
B、分缸高壓線要安放在分隔架上,發(fā)火次序挨著的盡可能地互相遠(yuǎn)離
C、在分缸高壓線上套網(wǎng)狀金屬隔離線
D、在每根分缸高壓線上分別套有金屬管內(nèi)
最新試題
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
不管使用何種液體對發(fā)動機進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點、很高的沸點以及能吸收大量熱量。
與風(fēng)扇運行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動機水溫沒有直接關(guān)系。
在低壓側(cè)加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機,進(jìn)入壓縮機的液體將損壞壓縮機。
如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車?yán)鋯与y,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
低轉(zhuǎn)速時保持一定的排氣背壓可以提高低速時的()。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
壓縮機卡住不能轉(zhuǎn)動通常是潤滑不良或沒有潤滑。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個燈是支路上還安裝了保險片。