單項(xiàng)選擇題裝有ABS的制動(dòng)系控制車輪的滑動(dòng)率在（）數(shù)據(jù)之間。

A.0.10；0.25
B.0.20；0.35
C.0.30；0.45
D.0.40；0.65


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1.單項(xiàng)選擇題裝有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的汽車在正常道路上制動(dòng)時(shí)，車輪處于（）狀態(tài)，可確保汽車行駛方向穩(wěn)定。

A.抱死
B.常規(guī)制動(dòng)
C.連滾帶滑，滾動(dòng)態(tài)大于滑動(dòng)態(tài)
D.連滾帶滑，但滾動(dòng)態(tài)小于滑動(dòng)態(tài)

2.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制燃油噴射系統(tǒng)中，有電壓驅(qū)動(dòng)型和電流驅(qū)動(dòng)型噴油器，下列正確說法的是（）。

A.電流驅(qū)動(dòng)型只適用于低電阻噴油器
B.電壓驅(qū)動(dòng)型只適用于高電阻噴油器
C.電流驅(qū)動(dòng)噴油器的延遲時(shí)間較長(zhǎng)
D.電流驅(qū)動(dòng)噴油器電路較電壓驅(qū)動(dòng)的更簡(jiǎn)單

3.單項(xiàng)選擇題某些農(nóng)用車仍有少量直流發(fā)電機(jī)，配用有三聯(lián)調(diào)節(jié)器，其中節(jié)流器的作用是（）。

A.防止蓄電池電流倒流入發(fā)電機(jī)，將發(fā)電機(jī)燒壞
B.使發(fā)電機(jī)輸出電流不超過允許值，防止燒壞電樞線圈
C.使發(fā)電機(jī)電壓不超過允許值，防止燒壞電設(shè)備
D.防止發(fā)電機(jī)輸出電流倒流入蓄電池，將蓄電池?zé)龎?/p>

4.單項(xiàng)選擇題某些農(nóng)用車仍有少量直流發(fā)電機(jī)，配用有三聯(lián)調(diào)節(jié)器，其中斷流器的作用是（）。

A.防止蓄電池電流倒流入發(fā)電機(jī)，將發(fā)電機(jī)燒壞
B.使發(fā)電機(jī)輸出電流不超過允許值，防止燒壞電樞線圈
C.使發(fā)電機(jī)電壓不超過允許值，防止燒壞電設(shè)備
D.防止發(fā)電機(jī)輸出電流倒流入蓄電池，將蓄電池?zé)龎?/p>

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)汽車零件采用直流電磁化探傷檢測(cè)后，應(yīng)采用通以（）方法來消退零件上的剩磁。

A.逐步減小、極性改變的交流電
B.逐步減小、磁場(chǎng)極性改變的直流電
C.逐步減小的、極性改變的交、直流電混用
D.高溫加熱

6.單項(xiàng)選擇題在發(fā)電機(jī)整流器上安裝的三個(gè)負(fù)極性硅管，其外殼的極性（）。

A.與電路圖上的極性相反
B.與蓄電池的負(fù)極直通
C.為電源的正極
D.為負(fù)極性管本身的負(fù)極

7.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞兩極間的擊穿電壓與下列（）因素?zé)o關(guān).

A.次級(jí)線圈電壓
B.火花塞間隙
C.氣缸壓力
D.氣缸溫度

8.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)在全負(fù)荷高速工況不穩(wěn)，在下列原因中最可能的是（）原因。

A.點(diǎn)火線圈初級(jí)電流的閉合角過小
B.分電器白金間隙過小
C.火花塞不良
D.點(diǎn)火過早