設(shè)控制系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)為,該系統(tǒng)為()。
A.II型系統(tǒng)
B.III型系統(tǒng)
C.I型系統(tǒng)
D.0型系統(tǒng)
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A.脈沖函數(shù)
B.拋物線函數(shù)
C.階躍函數(shù)
D.斜坡函數(shù)
A.0.1/k
B.1/(1+k)
C.0
D.∞
A.它始終為0
B.與系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)、輸入和干擾有關(guān)
C.它只決定于系統(tǒng)的輸入和干擾
D.它只決定于系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)
A.0
B.0.6
C.0.707
D.1
A.等幅振蕩
B.振蕩發(fā)散
C.單調(diào)上升并趨于穩(wěn)態(tài)值
D.衰減振蕩
最新試題
控制系統(tǒng)傳遞函數(shù)分子中s的最高階次表示系統(tǒng)的階數(shù)。
能夠?qū)崿F(xiàn)開環(huán)位置控制的執(zhí)行元件最常用的是()。
在步進(jìn)電機(jī)位置控制系統(tǒng)中,如果電機(jī)選擇合理,則發(fā)生失步現(xiàn)象的主要原因是()。
傳遞函數(shù)可用來作為()系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。
煤礦上輸送煤的皮帶運(yùn)輸機(jī)的機(jī)械特性屬于()。
當(dāng)轉(zhuǎn)速高于理想空載轉(zhuǎn)速,速度下降很快,則電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)是()。
在無(wú)靜差速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中,不能消除的誤差有()。
單向晶閘管觸發(fā)導(dǎo)通的條件是()。
PLC輸入信號(hào)的有效時(shí)間至少要大于()。
于直流他勵(lì)電機(jī)的人為機(jī)械特性,下列敘述中正確的是()。