A.使用故障按鈕
B.臨時(shí)變更閉塞法
C.變更列車進(jìn)路
D.旅客列車加掛貨車
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A.開通區(qū)間
B.臨時(shí)變更閉塞法
C.變更列車進(jìn)路
D.旅客列車加掛貨車
A.封鎖區(qū)間
B.臨時(shí)變更閉塞法
C.變更列車進(jìn)路
D.旅客列車加掛貨車
A.使用引導(dǎo)信號
B.派車號人員
C.派引導(dǎo)人員
D.派站務(wù)人員
A.紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)
B.紅綠燈光交互顯示數(shù)次
C.綠白燈光相互顯示數(shù)次
D.綠色燈光下壓數(shù)次
A.急向左右搖擺
B.交叉數(shù)次
C.旗桿成水平末端相接
D.上下?lián)u動(dòng)
最新試題
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺上學(xué)習(xí)。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。