A.簡(jiǎn)單式傳動(dòng)
B.游星式傳動(dòng)
C.復(fù)雜傳動(dòng)
D.差動(dòng)式傳動(dòng)
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A.轉(zhuǎn)速表
B.測(cè)扭機(jī)構(gòu)
C.液壓表
D.人工
A.控制系統(tǒng)目的是保證發(fā)動(dòng)機(jī)可靠工作前提下盡量發(fā)揮其性能
B.控制系統(tǒng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)
C.控制系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)保持極限推力和功率
D.控制系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)安全停車(chē)
A.保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作，控制精度高
B.控制不要求抗干擾能力，調(diào)節(jié)準(zhǔn)確度要求不高
C.良好的動(dòng)態(tài)品質(zhì)
D.可維護(hù)性和可更改性好
A.穩(wěn)態(tài)控制
B.過(guò)渡控制
C.慢車(chē)控制
D.安全限制
A.燃油流量控制
B.空氣流量控制
C.冷卻控制
D.發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)控制
最新試題
下面（）工具可以用于表面要求較高和容易損壞的零件。
活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時(shí)，活塞頂面所對(duì)應(yīng)的位置稱為（）
發(fā)動(dòng)機(jī)由氣缸蓋和汽缸體組成。
扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí)，應(yīng)使內(nèi)切槽向上，外切槽向下。
干式氣缸套直接和冷卻液接觸。
發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)使用燃料不同，可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。
對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸也轉(zhuǎn)兩圈。
氣環(huán)的主要功用是密封和傳熱。
活塞頂部是燃燒室的組成部分，主要承受氣體的壓力，其形狀與燃燒室的形式有關(guān)。
平均燃料消耗量是指汽車(chē)在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。