A.凈現(xiàn)值
B.投資回收期
C.內(nèi)部收益率
D.動(dòng)態(tài)投資回收期
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A.實(shí)體質(zhì)量檢驗(yàn)
B.材料價(jià)差及費(fèi)用調(diào)整
C.核實(shí)工程量
D.竣工結(jié)算工程價(jià)款
A.工程項(xiàng)目轉(zhuǎn)入投產(chǎn)使用的必備程序
B.核實(shí)工程量
C.明確合同責(zé)任
D.全面考察工程項(xiàng)目施工質(zhì)量
A.自檢
B.巡視
C.平行檢驗(yàn)
D.旁站
A.直接委托
B.邀請(qǐng)招標(biāo)
C.競(jìng)爭(zhēng)性談判
D.公開(kāi)招標(biāo)
A.提高新技術(shù)應(yīng)用成功率
B.吸取教訓(xùn)
C.制定政策的需要
D.總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
最新試題
為加快形成對(duì)外承包工程發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，國(guó)家鼓勵(lì)建筑企業(yè)由建設(shè)施工優(yōu)勢(shì)為主向同時(shí)具有（）的綜合優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。
項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的運(yùn)行環(huán)境主要包括（）。
根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。
根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)材料采購(gòu)招標(biāo)文件》，合同材料質(zhì)量保證期的起算時(shí)間是（）。
工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加竣工驗(yàn)收時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收宜重點(diǎn)監(jiān)督的內(nèi)容有（）。
根據(jù)FIDIC《施工合同條件》，合同條款未規(guī)定“費(fèi)用加利潤(rùn)”中的利潤(rùn)計(jì)取比例時(shí)，應(yīng)按（）計(jì)取。
為了保護(hù)本地勞動(dòng)力就業(yè)，世界上不少國(guó)家和地區(qū)對(duì)外籍勞務(wù)輸入有嚴(yán)格限制，進(jìn)入這些國(guó)家和地區(qū)承包工程的企業(yè)需要辦理的事項(xiàng)有（）。
工程招標(biāo)過(guò)程中，在開(kāi)標(biāo)環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)行的工作有（）。
竣工驗(yàn)收合格工程的移交是建設(shè)工程項(xiàng)目合同實(shí)施過(guò)程中的一個(gè)重要里程碑，該事件代表（）。
在建設(shè)工程專項(xiàng)施工方案審批環(huán)節(jié)，需要簽字、蓋章的有（）。