A.鉸鏈
B.門鎖
C.限位器
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A.輥壓件的工藝有輥壓、拉彎等。
B.輥壓件一般擁有一致的截面、長條形,可能帶有一定的弧度
C.輥壓成型主要局限和缺點是:難以加工變截面零件
D.輥壓生產(chǎn)的工藝和設(shè)備和沖壓生產(chǎn)比較,一般沖壓件生產(chǎn)的比較簡單,成本比較低
A.車門限位器主要是限制車門的最大開度,防止車門過開導(dǎo)致的干涉甚至損壞風(fēng)險,同時還能滿足在特定位置的保持功能,防止車門自動關(guān)閉的裝置。
B.一般的汽車主要采用拉桿式限位器,結(jié)構(gòu)簡單,成本低。
C.限位器最大開啟角度小于鉸鏈最大開啟角度
D.限位器最嚴(yán)重的失效模式就是車門開關(guān)異響
A.②③④⑤
B.②④⑤
C.②③④
D.③④⑤
A.沖壓半片外板+沖壓整片內(nèi)板+沖壓窗框內(nèi)板
B.沖壓整片外板+沖壓整片內(nèi)板
C.沖壓半片外板+沖壓半片內(nèi)板+輥壓件窗框
D.以上三種均是
A.折邊膠
B.膨脹膠
C.結(jié)構(gòu)膠
D.補強貼片
最新試題
在汽車造型評審?fù)ㄟ^并凍結(jié)后,所進行的結(jié)構(gòu)方面詳細的設(shè)計工作屬于()階段。
除了黃金比例,能讓車輛更美的另一個秘訣就是(),依據(jù)該設(shè)計理念設(shè)計的汽車造型,視覺效果更為協(xié)調(diào),更能突出美感。
箱形車身的主要缺點是()
汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計時必須考慮零部件的裝配工藝性,車身裝配主要采用拼接方式。
汽車發(fā)展的三大主題中最重要的是()
以下不屬于車身附件的是()
車門的功能要求有哪些()
將白車身總成分解為若干個分總成,相鄰兩個分總成的結(jié)合面稱為()
整車開發(fā)流程主要包括產(chǎn)品管理、()、批量開發(fā)、批量準(zhǔn)備和批量管理等幾個階段。
前圍板是隔開發(fā)動機艙與乘員艙的構(gòu)件,上面布置有線束、配管、轉(zhuǎn)向柱等貫穿孔。