使用inmarsat-b船站可以同以下（）用戶進行電傳通信。
1.inmarsat-b站
2.inmarsat-c站
3.inmarsat-m站
4.inmarsat-f站
5.陸地電傳機用戶
A.125
B.123
C.135
D.345
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A.太平洋區(qū)的某B船站
B.大西洋東區(qū)的某c船站
C.大西洋西區(qū)的某c船站
D.印度洋區(qū)的某B船站
A.太平洋區(qū)某船站用戶
B.印度洋區(qū)某船站用戶
C.日本的某陸地用戶
D.中國的某陸地用戶
A.111
B.211
C.311
D.868
A.341271234
B.343125987
C.441234765
D.436650456
A.4
B.7
C.9
D.5
最新試題
在GMDSS中，不能用（）設備接收MSI。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是（）
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調通信氣象預報或者航行警告等。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結束。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有（）的特點。
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行（）是不經(jīng)濟的選擇。
關于SafetyNET的協(xié)調國和信息提交國，以下描述正確的是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬（）
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應該注意（）