A.工作臺(tái)上
B.萬(wàn)能分度夾頭底座上
C.前刀架
D.工作臺(tái)上或萬(wàn)能分度夾頭底座上
你可能感興趣的試題
A.低1個(gè)
B.高1個(gè)
C.低2個(gè)
D.高2個(gè)
A.前刀面、后刀面應(yīng)平整光潔
B.刀具的各種幾何角度達(dá)到技術(shù)要求
C.各個(gè)切削刃應(yīng)平直且符合規(guī)定要求
D.刀具的表面粗糙度值為Ra0.4μm
A.磨削阻力大
B.散熱效果差
C.進(jìn)給量過大
D.磨削阻力大和散熱效果差
A.平行電磁吸盤
B.正弦電磁吸盤
C.非正弦電磁吸盤
D.永磁吸盤
A.進(jìn)給量過大
B.砂輪硬度偏高
C.冷卻不充分
D.主軸軸承間隙過大
最新試題
超精磨削時(shí),由于()而產(chǎn)生振動(dòng),并加深了工件表面波紋的深度。
曲軸彎曲度的檢測(cè)方法有冷壓校正法和()
導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)()磨削工藝。
蝸桿測(cè)量使用量具不包括()
螺紋的中徑可以用()來檢驗(yàn)。
用三針測(cè)量法測(cè)量螺紋時(shí),將3根直徑相同的兩針放在螺紋的()進(jìn)行測(cè)量。
由于臥式車床在使用過程中,導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重,為了補(bǔ)償磨損和彈性變形,一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈()狀。
機(jī)床導(dǎo)軌機(jī)械加工方法主要包括()和精刨。
在螺紋加工時(shí)應(yīng)考慮升速段和降速段造成的()誤差。
蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙合精度檢驗(yàn)中對(duì)渦輪軸向接觸及接觸精度的檢驗(yàn)采用的檢驗(yàn)方法是()