A.1
B.2
C.3
D.4
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A.第1牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)內(nèi)側(cè)第一軌枕與第二軌枕之間
B.第2牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)內(nèi)側(cè)第一軌枕與第二軌枕之間
C.第1、2牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)內(nèi)側(cè)第一軌枕與第二軌枕之間
D.第1、2牽引點(diǎn)中間
A.停止鉆取,從軌枕的一側(cè)重新鉆取
B.適當(dāng)調(diào)整鉆孔位置
C.硬鉆
D.大量加注冷卻水,繼續(xù)鉆取
A.不得在工作狀態(tài)選擇旋轉(zhuǎn)方向和調(diào)節(jié)扭矩
B.作業(yè)過(guò)程中,需將套筒頭對(duì)準(zhǔn)欲松或緊的螺母后,方可按下操作手柄(開關(guān))進(jìn)行螺母的松或緊作業(yè)
C.緊固螺栓作業(yè)應(yīng)使扳手對(duì)所緊固螺母有一定的沖擊時(shí)間,嚴(yán)禁對(duì)同一螺母長(zhǎng)時(shí)間沖擊
D.只能在怠速狀態(tài)選擇旋轉(zhuǎn)方向和調(diào)節(jié)扭矩
A.操作者的身高
B.操作人員的狀態(tài)
C.起撥道力的大小
D.起撥道器的工作行程
A.鋼軌外側(cè)
B.鋼軌內(nèi)側(cè)
C.曲線內(nèi)側(cè)
D.曲線外側(cè)
最新試題
固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中,其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是()mm。
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置,安裝螺栓扭矩為()。
軌距尺的檢定周期一般是()。
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí),如檢查為鐵屑封連,應(yīng)如何處置?()
線路、道岔計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中錯(cuò)牙達(dá)到()標(biāo)準(zhǔn)為失格。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過(guò)程中,起撥道器一般放在()作業(yè)。
長(zhǎng)軌列車裝卸長(zhǎng)鋼軌和運(yùn)行中,對(duì)作業(yè)人員的要求是()。
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置拆卸夾體時(shí),()。
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔()1370mm。
機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)有()。