A.調(diào)節(jié)減速制動強弱
B.調(diào)節(jié)減速時給定電壓的大小
C.調(diào)節(jié)減速運動速度
D.上述都不對
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A.正反饋
B.負反饋
C.微分負反饋
D.電橋穩(wěn)定環(huán)節(jié)
A.增大
B.不變
C.減小
D.大幅減小
A.高速段
B.低速段
C.一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)
D.任何階段
A.開環(huán)數(shù)控
B.閉環(huán)數(shù)控
C.可編程控制
D.繼電—接觸控制
A.串聯(lián)型穩(wěn)壓電路
B.開關(guān)型穩(wěn)壓電路
C.并聯(lián)型穩(wěn)壓電路
D.硅穩(wěn)壓管穩(wěn)壓電路
最新試題
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
機械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護不良所致。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。