具備檢、修分開條件的可單獨設(shè)置檢查班組；具備養(yǎng)、修分開條件的可單獨設(shè)置線路維修班組。

效益是指某一特定系統(tǒng)運轉(zhuǎn)后所產(chǎn)生的實際效果和利益。具體地說，它反映了人們的投入與所帶來的利益之間的關(guān)系，包括經(jīng)濟效益，社會效益。

維修作業(yè)方案布置會參會范圍為參與作業(yè)的（）人員及作業(yè)包保或盯控人員。

任何管理活動都離不開三個基本要素。缺少任何一個，管理活動都無法進行。

在線間距大于（）m 地段或垂直天窗內(nèi)作業(yè)可不設(shè)置隔離設(shè)施。

道岔查照間隔不得小于1391mm（僅運行貨車時，不得小于1388mm），道岔護背距離不得大于1348mm；護軌開口段、轍叉心軌尖有車輪撞蹭痕跡時必須立即整治。

嚴禁將工機具、材料放置在道心、軌枕頭、砟肩和道床邊坡上、間距不足6.5m的兩線間。

正線、到發(fā)線鋼軌接頭錯牙大于3mm、聯(lián)接零配件連續(xù)失效（松動）3套以上時，必須立即進行緊固處理。

作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)人員出網(wǎng)到達作業(yè)門（未關(guān)閉狀態(tài)），在作業(yè)門外對人員及（）進行清點。

效率是指以盡可能少的投入獲得盡可能多的產(chǎn)出。效率通常指的是正確的做事，即不浪費資源。