不是往復(fù)式壓縮機(jī)排氣溫度高的原因（）。

汽輪機(jī)和氣壓機(jī)的轉(zhuǎn)子是（），具有一定的自由震動頻率，當(dāng)轉(zhuǎn)子的強(qiáng)迫振動頻率和自由振動頻率相重合時，就產(chǎn)生共振。

重芳烴描述錯誤的是（）。

轉(zhuǎn)子通過某一轉(zhuǎn)速時，（）突然加大，隨著轉(zhuǎn)速的提高振動逐漸減小，工程上將這個現(xiàn)象稱為臨界轉(zhuǎn)速現(xiàn)象，這一特定轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速。

在壓縮機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)時，應(yīng)及時打開（）。

LG 136/0.6中136表示（）。

催化劑在使用前要先進(jìn)行預(yù)硫化，將其氧化態(tài)變成穩(wěn)定的硫化態(tài)，提高催化劑（），延長催化劑壽命。

壓縮機(jī)排氣溫度升高的原因不正確的是（）。

速關(guān)油壓力偏低，速關(guān)油壓力要保持在（）以上。

汽輪機(jī)動靜體的摩擦主要產(chǎn)生在汽封體中，所以在安裝時要注意汽封體的裝配位置并且要（），用手按要保持汽封環(huán)能動有自然的彈性。