A.整體鍛造的
B.彈性體
C.奧氏體
D.絕緣體
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A.機(jī)械能
B.向心力
C.離心力
D.動力能
A.垂直剖分式
B.“W”型
C.408合金鋼A級沖壓成型
A.進(jìn)氣溫度高，排氣閥或活塞環(huán)漏
B.氣缸內(nèi)壓比過大，氣缸水夾套堵塞
C.冷卻器或注油管道堵塞
D.壓縮機(jī)排氣量大
A.吸氣、膨脹、壓縮及排氣
B.膨脹、吸氣、壓縮及排氣
C.膨脹、吸氣、排氣及壓縮
D.膨脹、壓縮、吸氣及排氣
A.適應(yīng)性較強(qiáng)、效率高
B.變工況性能好
C.往復(fù)慣性大，所需電機(jī)轉(zhuǎn)速高
D.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，維修工作量大
最新試題
轉(zhuǎn)子通過某一轉(zhuǎn)速時，（）突然加大，隨著轉(zhuǎn)速的提高振動逐漸減小，工程上將這個現(xiàn)象稱為臨界轉(zhuǎn)速現(xiàn)象，這一特定轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速。
汽輪機(jī)和氣壓機(jī)的轉(zhuǎn)子是（），具有一定的自由震動頻率，當(dāng)轉(zhuǎn)子的強(qiáng)迫振動頻率和自由振動頻率相重合時，就產(chǎn)生共振。
拔開快速接頭前，要將（）的剩余空氣釋放完畢。
在壓縮機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)時，應(yīng)及時打開（）。
往復(fù)式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)包括機(jī)身、工作機(jī)構(gòu)、運(yùn)動機(jī)構(gòu)、填料密封、（）。
放掉系統(tǒng)中所有（）或保持其適當(dāng)流量，以防止沉積物積聚或冷天結(jié)冰。
往復(fù)式壓縮機(jī)的性能不正確的是（）。
由于催化劑在儲運(yùn)和裝填過程中會吸附一定的水，催化劑和原料一起升溫，容易造成催化劑破碎，增加（）。
機(jī)組一經(jīng)啟動后，操作人員應(yīng)注意觀察以下幾個方面錯誤的是（）。
使用時首先打開貯氣瓶開關(guān)，檢查貯氣瓶的壓力，使供給閥自動開啟開關(guān)處于（）狀態(tài)。