汽車綜合性能檢測內(nèi)容，包括發(fā)動機和底盤的故障檢測。

根據(jù)強制報廢規(guī)定，應強制報廢的為（）

大修費用隨著行駛里程或年限的延長而增長，且大修間隔里程將會不斷縮短。

潮濕路面比干燥路面的附著系數(shù)高，因此，潮濕能提高汽車的附著系數(shù)。

輪胎的層級是描述輪胎負荷能力的相對指數(shù)，用PR表示，PR并不代表輪胎簾布層的實際層數(shù)，而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。

及時維修和提高維修質量，能及時發(fā)現(xiàn)并排除隱患，減緩汽車的技術狀況劣化。

在中華人民共和國境內(nèi)，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的規(guī)定，按照機動車國家安全技術標準等要求，對上道路行駛的機動車進行檢驗，并向社會出具公證數(shù)據(jù)的檢驗機構，是（）

車輪的直徑越大，接地面積越大，通過性也越好。

高原地區(qū)海拔高、氣壓低，采用增壓設備可增大進氣氣壓，從而提高發(fā)動機進氣量。

汽車選購的經(jīng)濟性原則，就是使選用的車輛在使用中的各項費用較低。