A、馬上開預(yù)熱線付線,關(guān)預(yù)熱線上、下游閥
B、立即停注水泵
C、立即給汽掃線
D、甩掉輔射預(yù)熱線
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A、應(yīng)先小量開5#線大閥
B、應(yīng)迅速開大5#線大閥
C、先關(guān)放空線閥
D、先向放空塔頂線
A、熱電偶套進(jìn)水
B、儀表導(dǎo)線短路或虛接
C、二次儀表出現(xiàn)故障
D、儀表參數(shù)調(diào)節(jié)不當(dāng)
A、升溫過快
B、爐溫過低,焦子沒有達(dá)到燃燒溫度
C、風(fēng)壓過低,配汽量大,達(dá)不到燃燒條件
D、結(jié)焦含鹽量大。
A、原料性質(zhì)變化
B、加熱爐出口溫度變化
C、冷焦操作速度控制較快
D、蒸汽帶水
A、瓦斯帶油
B、換9漏
C、瓦斯變輕
D、爐管破裂
A、汽油回流;
B、柴油回流;
C、蠟油回流;
D、塔底回流。
A、根據(jù)外界環(huán)境調(diào)節(jié)
B、根據(jù)處理量大小調(diào)節(jié)
C、根據(jù)火焰燃燒情況調(diào)節(jié)
D、根據(jù)煙道排煙溫度調(diào)節(jié)
A、燃燒器火嘴配風(fēng)量過大
B、加熱爐爐膛負(fù)壓過大
C、加熱爐負(fù)荷大
D、爐體漏風(fēng)量大
A、穩(wěn)流
B、層流
C、湍流
A、降低
B、提高
C、穩(wěn)定
最新試題
減少除焦廢氣排放的途徑有()
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由()等組成。
關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是()
凝氣式汽輪機(jī)啟動(dòng),如果不抽真空,必須要有很大的蒸汽量來克服汽輪機(jī)及氣壓機(jī)各軸承中的(),才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子,使葉片受到較大沖擊力。
焦炭塔底蓋機(jī)采用()液壓系統(tǒng)。
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡,會(huì)造成()等后果。
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括()
延遲焦化裝置中,重要的產(chǎn)品指標(biāo)有()
下列選項(xiàng)中屬于是離心式壓縮機(jī)的靜子的是()
以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述,正確的是()