A.試驗(yàn)組織和準(zhǔn)備
B.試驗(yàn)設(shè)計(jì)
C.試驗(yàn)設(shè)計(jì)和計(jì)算
D.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
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A.變形
B.破損
C.裂縫
D.坑洞
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
A.40
B.35
C.30
D.25
A.加荷分級(jí)不宜少于8級(jí)，每級(jí)加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/20 ~1/8
B.第一級(jí)可按2倍分級(jí)加荷，最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的2倍
C.加載過程中同時(shí)應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)，每級(jí)加載后，應(yīng)每隔20min觀測(cè)一次
D.加載過程中同時(shí)應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)，每級(jí)加載累計(jì)th后，每隔15min觀測(cè)一次
采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果為：
①曲線不規(guī)則，可見樁間反射，第一子波與入射波反相位，后續(xù)子波與入射波同相位，反射子波的波幅與病害尺寸正相關(guān)；
②可見樁底反射，此時(shí)樁身缺陷應(yīng)判斷為（）。
A.離析
B.擴(kuò)徑
C.縮徑
D.樁底沉渣
最新試題
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括（）。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3660-2020）對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是（）。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有（）。
有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過程說法正確的有（）。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是（）。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為（）。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足（）。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T164-2011）規(guī)定：混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于（）。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有（）。