A.前一句正確，后一句錯(cuò)誤
B.后一句正確，前一句錯(cuò)誤
C.兩句都正確
D.兩句都錯(cuò)誤
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A.試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為2.5mm時(shí)的承載比
B.試驗(yàn)作廢
C.試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為5mm時(shí)的承載比
D.試驗(yàn)結(jié)果沒(méi)有可比性
A.=（d10·d10）/（d30·d60）
B.=（d30·d30）/（d10·d60）
C.=（d60·d60）/（d10·d30）
D.=d60/d30
A.MH
B.CH
C.MHS
D.CHS
A.合格率
B.不合格尺數(shù)
C.代表值
D.平均值
A.用水準(zhǔn)儀量測(cè)最大間隙的高度
B.用塞尺量測(cè)最大間隙的高度
C.目測(cè)確定最大間隙位置
D.將3m直尺按照路線縱向擺放
A.每處連續(xù)測(cè)20尺
B.每處抽樣測(cè)10尺
C.每處連續(xù)測(cè)10尺
D.每處測(cè)1尺，即單桿測(cè)定
A.每200m測(cè)4處
B.每200m2測(cè)2處
C.每200m測(cè)2處
D.每200m2測(cè)4處
A.各級(jí)公路路基
B.各級(jí)公路基層
C.高速公路水泥混凝土面層
D.高速公路瀝青混凝土面層
A.溫度修正
B.路表溫度與測(cè)定前5d日平均氣溫的平均值之和
C.支點(diǎn)變形修正
D.彎沉測(cè)定值計(jì)算：l=（ L1- L2）×2
擬采用貝克曼梁測(cè)定某公路路基頂面回彈彎沉值，試回答下列問(wèn)題。
本次進(jìn)行彎沉值測(cè)試時(shí)，應(yīng)進(jìn)行的操作有（）。A.汽車駛離10m以外，百分表指針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，讀取終讀數(shù)L2
B.汽車開始前進(jìn)，百分表指針轉(zhuǎn)動(dòng)到最大值時(shí)，迅速讀取初讀數(shù)L1
C.彎沉儀側(cè)頭應(yīng)置于輪隙中心前方3～5cm處
D.用路表溫度計(jì)測(cè)定路表溫度
最新試題
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
屬于受樣盤法測(cè)試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。