3m直尺測定路面平整度的敘述有:①單尺測定最大間隙常用于施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收;
②等距離連續(xù)測定計算標(biāo)準(zhǔn)差,用于施工質(zhì)量控制:
③為路基路面質(zhì)量檢查驗(yàn)收或路況評定需要時,應(yīng)首尾相連連續(xù)測量10尺;
④一般以行車道一側(cè)車輪輪跡帶作為連續(xù)測定的標(biāo)準(zhǔn)位置;
⑤以形成車轍的舊路面,應(yīng)取車轍中間位置為測定位置;
錯誤敘述為()
A.①②
B.④⑤
C.③⑤
D.②③
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擺式儀現(xiàn)場測定路面抗滑性能,測試工作包括:①把擺式儀的指針調(diào)零;
②標(biāo)定擺式儀橡膠片在路面上的滑動長度;
③將擺式儀在測定點(diǎn)上調(diào)整水平;
④安置擺式儀,是擺式儀的擺動方向與汽車的行駛方向一致;
⑤選點(diǎn);
⑥在測點(diǎn)上撒水,用橡膠刮板刮除表面泥漿并測定路標(biāo)溫度;
⑦測定抗滑擺值;
正確測試過程為()
A.⑤④①③②⑥⑦
B.⑤④③①②⑥⑦
C.⑤④②③①⑥⑦
D.⑤③①②④⑥⑦
水泥混凝土芯樣劈裂試驗(yàn)的敘述:①芯樣劈裂試驗(yàn)可以評定質(zhì)量結(jié)構(gòu);
②不適宜作為仲裁試驗(yàn)或工程驗(yàn)收的最終依據(jù);
③試驗(yàn)前應(yīng)測定芯樣的直徑和長度;
④試驗(yàn)前芯樣應(yīng)在20℃水中浸泡40h;
正確的一組是()
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
承載板試驗(yàn)的內(nèi)容有:①測定汽車總影響;
②安置承載板,并用水平尺進(jìn)行效正,使承載板處于水平狀態(tài);
③選擇有代表性的測點(diǎn);
④測定土基的壓力-變形曲線;
⑤將測試車置于測點(diǎn)上,使測試車加勁小梁中都恰好對準(zhǔn)承載板中心;
⑥預(yù)壓,并檢查彎沉儀百分表讀數(shù),確定試驗(yàn)裝置的可靠性,卸載后百分表表歸零;
⑦按要求在承載板上安放千斤頂、應(yīng)力環(huán);
⑧在承載板上安置彎沉儀,架好百分表;
⑨在測定附近取樣測定該處土基的壓實(shí)度與含水量。
正確的試驗(yàn)步驟為()
A.③②⑦①⑧⑥④⑤⑨
B.③②⑤⑦⑧⑥④①⑨
C.③②①⑧⑦⑥④⑤⑨
D.③②①⑧⑥④⑦⑤⑨
環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度的試驗(yàn)工作有:①固定定向筒,并依次放入環(huán)刀和環(huán)蓋;
②擦凈環(huán)刀外壁,稱取環(huán)刀和試樣質(zhì)量;
③用導(dǎo)桿和落錘打入環(huán)刀,至環(huán)蓋頂面于定向筒上口齊平為止;
④擦凈環(huán)刀,稱取環(huán)刀質(zhì)量;
⑤取代表性土樣測定含水量;
⑥修平環(huán)刀兩端;
⑦清掃并準(zhǔn)備測試地點(diǎn);
⑧挖出環(huán)刀與試樣;
正確測定過程為()
A.⑦①③⑥⑧⑤②④
B.④⑦①③⑧⑥②⑤
C.⑦③①⑧⑥⑤②④
D.⑦⑤①③⑧⑥④②
灌砂法測定基層現(xiàn)場密度的工作有:①筒內(nèi)砂不在流時,取走灌砂筒并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量;
②選取挖出材料代表性樣品,測定含水量;
③稱取所有挖出材料質(zhì)量;
④沿基板中孔鑿成試洞,并收集挖出材料;
⑤標(biāo)定同下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量;
⑥選擇試驗(yàn)地點(diǎn),并清掃干凈;
⑦放置灌砂筒,打開開關(guān)讓砂流入試坑;
⑧標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量;
⑨稱取一定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)砂,并裝入灌砂筒;
正確的測試步驟為()
A.⑥⑨⑤⑧④②③⑦①
B.⑤⑧⑥⑨④③②⑦①
C.⑥⑤⑧⑨④③②⑦①
D.⑤⑧⑥⑨④②③⑦①
頂面法測定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料抗壓回彈模量,試驗(yàn)工作包括:①千分表歸零,并記錄初讀數(shù);
②試件浸水一晝夜;
③預(yù)壓;
④安置千分表;
⑤試件端面處理;
⑥逐級加載卸載,讀取并記錄千分表讀數(shù);
正確的試驗(yàn)過程為()
A.⑤②③④①⑥
B.⑤②④③①⑥
C.⑤②③①④⑥
D.⑤②⑥③①④
關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)有以下說法:①試件高徑比為1:1的圓柱體;
②試件以最佳含水量和預(yù)定壓實(shí)度靜壓成型;
③粗粒土試模直徑為15cm;
④南方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度為25±2℃;
⑤用于應(yīng)力檢驗(yàn)時試件保濕養(yǎng)生90天;
正確的說法有()
A.①②③④
B.①③④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
石灰穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)有以下說法:①試料采用四分法取樣;
②預(yù)定含水量依次相差1%~2%,且其中至少有2個大于和2個小于最佳含水量;
③試料加入計算用水量和石灰后裝入塑料袋浸濕備用;
④最后一層試樣超出試筒頂?shù)母叨炔坏么笥?mm;
正確的說法為()
A.①②④
B.②④
C.②③
D.①②③④
石灰穩(wěn)定類材料重型擊實(shí)試驗(yàn)工作有:①加入所需穩(wěn)定劑,并充分拌和搖勻;
②確定預(yù)定含水量;
③取下套環(huán),刮平試樣,拆除底板,擦凈試筒外壁后稱取質(zhì)量;
④采用四分法選取等分試料;
⑤加入計算應(yīng)加的水量,并充分拌和搖勻;
⑥按要求進(jìn)行分層填料、分層擊實(shí);
⑦脫模后取樣測定含水量;
正確的試驗(yàn)步驟為()
A.②④①⑤⑥③⑦
B.④②⑤①⑥③⑦
C.④②①⑤⑥③⑦
D.②④⑤①⑥③⑦
EDTA滴定法測定石灰劑量的試驗(yàn)工作:①攪拌3分鐘,放置沉淀4分鐘,直到出現(xiàn)澄清懸浮液為止,記錄時間,轉(zhuǎn)移上部清液;
②移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶,加入1.8%氫氧化鈉,加入鈣紅指示劑并搖勻;
③稱取300克混合料放在搪瓷杯中,攪散并加入600升10%氯化銨溶液;
④準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲線;
⑤選取有代表性的混合料;
⑥EDTA標(biāo)準(zhǔn)液滴定,并記錄消耗量;
正確的試驗(yàn)順序?yàn)椋ǎ?/p>
A.④②③①⑤⑥
B.④⑤③①②⑥
C.①⑤②③④⑥
D.①⑤④③②⑥
最新試題
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時,以下做法正確的有()。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時,為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測點(diǎn)數(shù)宜不少于()個。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計的措施是()。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn),說法正確的有()。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時,通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時,取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中,將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入烘箱中,啟動烘箱加熱至試樣完全烘干,按此方法測定的含水率與實(shí)際值相比()。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法,說法正確的有()。