A.溢流閥
B.單向閥
C.節(jié)流閥
D.三通閥
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A.自動(dòng)隔斷漏油嚴(yán)重的轉(zhuǎn)舵油缸
B.隔斷因故需停用的轉(zhuǎn)舵油缸
C.輔泵失壓時(shí)隔斷主油路供油
D.舵轉(zhuǎn)到指令舵角時(shí)隔斷主泵與轉(zhuǎn)舵油缸
A.隔斷備用主泵
B.輔泵失壓時(shí)隔斷主油路
C.舵機(jī)停用時(shí)隔斷主泵和轉(zhuǎn)舵油缸
D.舵轉(zhuǎn)到指令舵角時(shí)隔斷主泵和轉(zhuǎn)舵油缸
A.為主油路補(bǔ)油
B.向變量主泵殼體內(nèi)供油幫助起散熱作用
C.為主泵伺服變量機(jī)構(gòu)提供控制油
D.主泵有故障時(shí),應(yīng)急操舵
A.轉(zhuǎn)舵扭矩
B.主泵流量
C.主泵工作壓力
D.主泵允許的最低吸入壓力
A.三位四通電磁換向閥
B.伺服電動(dòng)機(jī)
C.力矩電動(dòng)機(jī)
D.A或B或C
最新試題
泵控型舵機(jī)主油路所設(shè)的溢流閥的主要作用是()。
降低舵機(jī)安全閥調(diào)定壓力后()。
舵機(jī)浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)中儲(chǔ)存彈簧張力過小將導(dǎo)致()。
往復(fù)式轉(zhuǎn)舵油缸具有結(jié)構(gòu)合理,工作可靠和密封性能好等特點(diǎn)。
在舵由零位轉(zhuǎn)向最大舵角時(shí),轉(zhuǎn)舵油缸中的工作油壓大致上()
既定舵機(jī)的轉(zhuǎn)舵速度主要取決于()。
泵控型舵機(jī)改變轉(zhuǎn)舵方向時(shí)()。
液壓操舵裝置中的原動(dòng)機(jī)主要采用徑向回轉(zhuǎn)柱塞泵或軸向回轉(zhuǎn)柱塞泵。
液壓舵的作用是向系統(tǒng)提供一定壓力和流速的液體。
閉式液壓系統(tǒng)是指()系統(tǒng)。