A.三位四通換向閥
B.舵柄
C.舵機(jī)房的遙控伺服機(jī)構(gòu)
D.B或C
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A.溢流閥
B.單向閥
C.節(jié)流閥
D.三通閥
A.自動(dòng)隔斷漏油嚴(yán)重的轉(zhuǎn)舵油缸
B.隔斷因故需停用的轉(zhuǎn)舵油缸
C.輔泵失壓時(shí)隔斷主油路供油
D.舵轉(zhuǎn)到指令舵角時(shí)隔斷主泵與轉(zhuǎn)舵油缸
A.隔斷備用主泵
B.輔泵失壓時(shí)隔斷主油路
C.舵機(jī)停用時(shí)隔斷主泵和轉(zhuǎn)舵油缸
D.舵轉(zhuǎn)到指令舵角時(shí)隔斷主泵和轉(zhuǎn)舵油缸
A.為主油路補(bǔ)油
B.向變量主泵殼體內(nèi)供油幫助起散熱作用
C.為主泵伺服變量機(jī)構(gòu)提供控制油
D.主泵有故障時(shí),應(yīng)急操舵
A.轉(zhuǎn)舵扭矩
B.主泵流量
C.主泵工作壓力
D.主泵允許的最低吸入壓力
最新試題
普通液壓操舵臺(tái)可兼作應(yīng)急手動(dòng)液壓操舵裝置。
泵控型舵機(jī)將舵轉(zhuǎn)到指令舵角后不會(huì)靠()鎖閉油路。
閥控型舵機(jī)相對(duì)泵控型舵機(jī)來說()的說法是不正確的。
關(guān)于液壓舵機(jī)的下列說法錯(cuò)誤的是()。
對(duì)于采用閉式液壓系統(tǒng)的舵機(jī),下列說法中()是不準(zhǔn)確的。
閥控型液壓隨動(dòng)舵機(jī)控制系統(tǒng)的反饋信號(hào)發(fā)送器一般由()帶動(dòng)。
尺寸既定的舵機(jī)工作油壓大小主要取決于()。
閥控型液壓舵機(jī)舵停在某舵角受巨浪沖擊而跑舵,浪過后自動(dòng)返回原定舵角的過程換向閥閥芯()。
閥控式液壓舵機(jī)中,一般不使用()。
高壓液壓裝置與低壓液壓裝置相比,不存在()特點(diǎn)。