A.測(cè)量上限的百分?jǐn)?shù)（引用誤差）
B.被測(cè)量值的百分?jǐn)?shù)（示值相對(duì)誤差）
C.基本誤差
D.附加誤差
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A.測(cè)量變換器
B.油氣分離器
C.油泵
D.導(dǎo)線接頭
A.電網(wǎng)電壓波動(dòng)大
B.罐內(nèi)液體表面存在一層氣泡
C.波導(dǎo)管內(nèi)壁有焊縫
D.波導(dǎo)管內(nèi)壁有毛刺
A.浮頂與油面間幾乎不存在氣體空間
B.可以極大地減少油品蒸發(fā)損耗
C.同時(shí)還可以減少油氣對(duì)大氣的污染
D.降低發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性
A.車號(hào)自動(dòng)識(shí)別分系統(tǒng)
B.稱量車輛的重量記錄分系統(tǒng)
C.稱量數(shù)據(jù)的管理分系統(tǒng)
D.自動(dòng)衡器分系統(tǒng)
A.絕對(duì)壓力是指該點(diǎn)的相對(duì)壓力與當(dāng)?shù)卮髿鈮旱牟钪?br/>B.相對(duì)壓力是指該點(diǎn)的絕對(duì)壓力與當(dāng)?shù)卮髿鈮旱牟钪?br/>C.絕對(duì)壓力等于大氣壓力和表壓力之和
D.絕對(duì)壓力等于大氣壓力和表壓力之差
最新試題
動(dòng)態(tài)汽車衡的準(zhǔn)確度與諸多因素有關(guān)，例如（）。
當(dāng)質(zhì)量為δm的質(zhì)點(diǎn)以勾速u在一個(gè)圍繞旋轉(zhuǎn)軸P以角速度w旋轉(zhuǎn)的管道內(nèi)軸向移動(dòng)時(shí)，這個(gè)質(zhì)點(diǎn)將獲得（）。
下列屬于鐵路罐車中修內(nèi)容的有（）。
在流量測(cè)量中常用兩種方法表示相對(duì)誤差，分別是（）。
浮頂罐的優(yōu)點(diǎn)是（）。
下列因素中，會(huì)對(duì)雷達(dá)液位計(jì)造成影響的有（）。
差壓式質(zhì)量流量計(jì)由（）組成，用來直接測(cè)量液體的質(zhì)量流量。
罐車投入運(yùn)行后，罐車所屬單位應(yīng)指定熟悉相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識(shí)的專職或兼職人員進(jìn)行管理，并按要求進(jìn)行定期檢驗(yàn)和修理，建立完院整的技術(shù)檔案，內(nèi)容包括（）。
雙環(huán)型檢測(cè)管由一對(duì)平行的帶有（）的（）組成。
科里奧利質(zhì)量液量計(jì)的缺點(diǎn)包括（）。