單項(xiàng)選擇題路基開(kāi)挖前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁,對(duì)于高速公路、一級(jí)公路恢復(fù)主要控制樁應(yīng)采用()。

A.導(dǎo)線法
B.測(cè)角法
C.坐標(biāo)法


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1.單項(xiàng)選擇題填石路堤施工應(yīng)采用()。

A.強(qiáng)夯法
B.振動(dòng)碾壓法
C.水沉積法

3.單項(xiàng)選擇題擺式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)過(guò)程中,下面不正確的做法是()。

A.將儀器置于路面輪跡帶測(cè)點(diǎn)上,并使擺的擺動(dòng)方向與行車(chē)方向一致
B.校準(zhǔn)滑動(dòng)長(zhǎng)度,使符合126mm的規(guī)定
C.用噴水壺?fù)蠟y(cè)點(diǎn),使路面處于溫潤(rùn)狀態(tài)
D.每個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)定3個(gè)值,每個(gè)測(cè)點(diǎn)由5個(gè)單點(diǎn)組成,以5次測(cè)定結(jié)果的平均值作為該測(cè)點(diǎn)的代表值

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于熱拌熱鋪瀝青混合料的施工溫度測(cè)試方法不正確的說(shuō)法是()。

A.采用金屬桿插入式溫度計(jì)
B.淚填出廠溫度或運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)溫度在運(yùn)料貨車(chē)上測(cè)試
C.混合料攤鋪溫度直在攤鋪機(jī)的一側(cè)撥料器前方的混合料堆上測(cè)試
D.在瀝青混合料碾壓過(guò)程中測(cè)定壓實(shí)溫度,測(cè)試時(shí)溫度計(jì)插入深度不小于150mm

5.單項(xiàng)選擇題測(cè)定半剛性基層透層油的滲透深度時(shí),不正確的做法是()。

A.在透層油基本滲透或噴灑48h后,鉆取芯樣
B.將芯樣頂面圓周隨機(jī)分成約8等份,分別量測(cè)圓周上各等分點(diǎn)處透層油滲透的深度
C.取所有芯樣滲透深度的算術(shù)平均值作為測(cè)試路段滲透深度
D.去掉5個(gè)最小值,計(jì)算其他3點(diǎn)滲透深度的算術(shù)平均值作為單個(gè)芯樣的滲透深度

最新試題

木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過(guò)低,也不宜過(guò)高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。

題型:判斷題

以下平整度的測(cè)試方法的描述,正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí),為排出滲水儀底部空氣,打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。

題型:判斷題

造成瀝青路面產(chǎn)生車(chē)轍的原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí),應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行()處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

若計(jì)算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性,則下列說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整,以下錯(cuò)誤的有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。

題型:多項(xiàng)選擇題