A.工作壓力越高
B.功率越大
C.流量越大
D.損失功率越大
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A.液壓泵機(jī)械摩擦損失
B.管路流動(dòng)損失
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械摩擦損失
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作負(fù)荷
A.液壓泵機(jī)械摩擦損失
B.管路流動(dòng)損失
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械摩擦損失
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作負(fù)荷
A.潤滑不良,泵和馬達(dá)磨損加劇
B.內(nèi)漏泄增加,容積效率降低
C.油氧化變質(zhì)速度加快
D.液壓泵消耗功率明顯加大
A.表明內(nèi)漏泄增大
B.表明外漏泄增大
C.A和B
D.與漏泄無關(guān)
A.舵機(jī)
B.錨機(jī)
C.絞纜機(jī)
D.起貨機(jī)
最新試題
()不會(huì)直接導(dǎo)致液壓裝置油溫升高的熱量成比例地增大。
油流過下列閥件中的()發(fā)熱程度最輕。
液壓裝置執(zhí)行機(jī)構(gòu)在有載時(shí)進(jìn)、出口的壓降與空載時(shí)進(jìn)、出口的壓降之差值反映了()的大小。
液壓裝置工作油箱油位明顯降低()。
液壓系統(tǒng)內(nèi)漏嚴(yán)重所產(chǎn)生的危害不包括()。
閥控型液壓裝置的M或H型換向閥在中位時(shí),泵的排出油壓和吸入油壓之差反映了()的大小。
執(zhí)行元件滿載比空載的最大工作速度降低很多,是因?yàn)椋ǎ?/p>
液壓裝置液壓油溫度高的原因不包括()。
下列各項(xiàng)中,通常并非更換液壓油的原因()
液壓錨機(jī)系統(tǒng)中換擋閥和換向閥都是由減壓閥組成。