A.我國造船規(guī)范規(guī)定必須能旁通并關(guān)斷
B.空調(diào)裝置蒸發(fā)溫度在0℃以上,可不設(shè)干燥器
C.通常同時(shí)設(shè)有濾網(wǎng)
D.在系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后可以旁通
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A.壓縮機(jī)啟動(dòng)
B.壓縮機(jī)停車
C.滑油分離器油位過高
D.壓縮機(jī)啟動(dòng)后20~30min
A.常開
B.常閉,壓力試驗(yàn)和抽空試驗(yàn)時(shí)開
C.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開,停車時(shí)關(guān)
D.長時(shí)間停用將制冷劑全收回時(shí)關(guān)
A.其進(jìn)口管向下開口
B.其出口管是向上開口的U形管
C.U形出口管上開有通流面積不超過管內(nèi)截面積10%的許多小孔
D.底部通常設(shè)有浮球閥控制工質(zhì)流出
A.小型裝置可不設(shè)
B.其容積應(yīng)在全部制冷劑收回時(shí)能裝滿為宜
C.船用貯液器有的底部有“存液井”
D.進(jìn)液管粗短時(shí)可省去平衡管
A.壓縮機(jī)吸入口
B.壓縮機(jī)排出口
C.冷凝器出口
D.蒸發(fā)器出口
最新試題
外平衡式熱力膨脹閥的溫包應(yīng)放在平衡管接點(diǎn)()。
外平衡式熱力膨脹閥用于管路長、流阻大的蒸發(fā)器,出口過熱度大于3℃時(shí)開啟?,F(xiàn)將它改用內(nèi)平衡式熱力膨脹閥,則該閥開啟時(shí)的過熱度將()。
制冷系統(tǒng)中滑油分離器的作用是把制冷劑和潤滑油分離的設(shè)備。
干燥劑硅膠吸水后由深藍(lán)色變?yōu)榉奂t色,不能再重復(fù)利用。
空調(diào)器在夏季使用時(shí),為保持相對(duì)濕度適宜,必須對(duì)空氣加濕。
熱力膨脹閥選用外平衡式的依據(jù)是()。
制冷裝置的制冷效果下降可能的原因是制冷劑泄露。
下列情況中:Ⅰ.制冷劑不足、Ⅱ.結(jié)霜加厚、Ⅲ.冷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降、Ⅳ.庫溫下降、Ⅴ.庫溫上升、Ⅵ.冷凝壓力下降,可引起熱力膨脹閥關(guān)小的是()。
關(guān)于熱力膨脹閥和手動(dòng)膨脹閥的差別,以下說法中不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
制冷系統(tǒng)中高壓繼電器可以控制壓縮機(jī)的啟停。