A.1/2~2/3
B.80%左右
C.1/3~1/2
D.能見到即可
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A.盤管式
B.立式殼管式
C.臥式殼管式
D.板式
A.放至油污柜
B.排回到吸氣管
C.直接排回到曲軸箱
D.經(jīng)吸氣腔回油孔回到曲軸箱
A.我國造船規(guī)范規(guī)定必須能旁通并關(guān)斷
B.空調(diào)裝置蒸發(fā)溫度在0℃以上,可不設(shè)干燥器
C.通常同時設(shè)有濾網(wǎng)
D.在系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)一段時間后可以旁通
A.壓縮機(jī)啟動
B.壓縮機(jī)停車
C.滑油分離器油位過高
D.壓縮機(jī)啟動后20~30min
A.常開
B.常閉,壓力試驗和抽空試驗時開
C.壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時開,停車時關(guān)
D.長時間停用將制冷劑全收回時關(guān)
最新試題
載冷劑和制冷劑都是采用汽化吸熱的方法來制冷的。
外平衡式熱力膨脹閥用于管路長、流阻大的蒸發(fā)器,出口過熱度大于3℃時開啟?,F(xiàn)將它改用內(nèi)平衡式熱力膨脹閥,則該閥開啟時的過熱度將()。
關(guān)于熱力膨脹閥和手動膨脹閥的差別,以下說法中不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
在對魚類進(jìn)行微凍保鮮時應(yīng)注意掌握魚艙的溫度不高于-4℃。
正確選擇膨脹閥的尺寸和調(diào)節(jié)其過熱度,可得到較合理的蒸發(fā)壓力和溫度。
制冷系統(tǒng)中如選用凝固點太高的潤滑油,將會引起油堵。
當(dāng)冷凝溫度不變時,制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度越低,則制冷系數(shù)越大。
制冷系數(shù)是表示制冷系統(tǒng)工作效率的一個參數(shù),所以它總是小于1。
外平衡式熱力膨脹閥的溫包應(yīng)放在平衡管接點()。
制冷系統(tǒng)的氣密試驗合格可不再進(jìn)行真空試驗。