A.壓縮機(jī)吸入口
B.干燥器
C.壓縮機(jī)排出口
D.冷凝器頂部
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A.1/2~2/3
B.80%左右
C.1/3~1/2
D.能見(jiàn)到即可
A.盤管式
B.立式殼管式
C.臥式殼管式
D.板式
A.放至油污柜
B.排回到吸氣管
C.直接排回到曲軸箱
D.經(jīng)吸氣腔回油孔回到曲軸箱
A.我國(guó)造船規(guī)范規(guī)定必須能旁通并關(guān)斷
B.空調(diào)裝置蒸發(fā)溫度在0℃以上,可不設(shè)干燥器
C.通常同時(shí)設(shè)有濾網(wǎng)
D.在系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后可以旁通
A.壓縮機(jī)啟動(dòng)
B.壓縮機(jī)停車
C.滑油分離器油位過(guò)高
D.壓縮機(jī)啟動(dòng)后20~30min
最新試題
冰鮮結(jié)合機(jī)械制冷保溫時(shí),魚艙溫度不得高于0℃。
外平衡式熱力膨脹閥用于管路長(zhǎng)、流阻大的蒸發(fā)器,出口過(guò)熱度大于3℃時(shí)開啟?,F(xiàn)將它改用內(nèi)平衡式熱力膨脹閥,則該閥開啟時(shí)的過(guò)熱度將()。
熱力膨脹閥表面時(shí)而結(jié)冰,時(shí)而融化,說(shuō)明閥口處產(chǎn)生臟堵。
熱力膨脹閥的開度取決于()。
檢漏燈檢測(cè)到氟利昂泄露時(shí)火焰的顏色呈黃色。
原來(lái)用外平衡式膨脹閥的蒸發(fā)器改用內(nèi)平衡式膨脹閥不會(huì)導(dǎo)致()。
冷卻水溫度過(guò)高或斷流會(huì)使制冷壓縮機(jī)高壓保護(hù)動(dòng)作,停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
制冷系統(tǒng)中高壓繼電器可以控制壓縮機(jī)的啟停。
當(dāng)冷凝溫度不變時(shí),制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度越低,則制冷系數(shù)越大。
制冷系統(tǒng)中如選用凝固點(diǎn)太高的潤(rùn)滑油,將會(huì)引起油堵。