A.用于檢查的單位產(chǎn)品
B.總的單位產(chǎn)品
C.樣本的單位全體
D.樣本的單位數(shù)量
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A.用于檢查的單位產(chǎn)品數(shù)
B.用于檢查的單位產(chǎn)品
C.單位產(chǎn)品數(shù)
D.單位產(chǎn)品
A.系統(tǒng)抽樣
B.分層抽樣
C.單純隨機(jī)抽樣
D.隨機(jī)抽樣
A.1/3
B.2/3
C.1/4
D.3/4
A.示值誤差為R%
B.引用誤差為R%
C.相對誤差為R%
D.絕對誤差為R
A.引用誤差=絕對誤差/儀表量程*100%
B.引用誤差=絕對誤差/真值*100%
C.引用誤差=絕對誤差/實(shí)測值*100%
D.引用誤差=絕對誤差/2/3儀表量程*100%
A.置信區(qū)間和測量值組數(shù)n
B.顯著性水平β和測量組數(shù)n
C.置信區(qū)間和測量組數(shù)n-2
D.顯著性水平β和測量組數(shù)n-2
A.曲線化直可能不準(zhǔn)確
B.繪制的曲線可能不準(zhǔn)確
C.確定的公式基本類型可能有錯(cuò)
D.確定公式中的常數(shù)可能有錯(cuò)
A.誤差
B.偏差的積
C.誤差的和
D.偏差的平方和
A.端值法
B.最小二乘法
C.平均法
D.線性回歸法
A.緊湊扼要
B.簡單
C.準(zhǔn)確
D.直觀
最新試題
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整,以下錯(cuò)誤的有()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。
EDTA滴定法測定水泥劑量時(shí)會有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí),通過觀察評價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。
短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說法,不正確的是()。