A．送風(fēng)濕度控制在40%～50%
B．送風(fēng)濕度控制在30%～40%
C．氣溫高于0～5℃一般不加濕
D．氣溫越高加濕量應(yīng)越大
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A．室內(nèi)空氣流速≯0.15m/s
B．室內(nèi)中間空間各處溫差≯3～5℃
C．新鮮空氣供給量每人≮2.4m3/h
D．冬季室內(nèi)濕度可控制為30%～40%
A．略高
B．略低
C．相等
D．A或B或C
A．氧氣
B．空氣新鮮清潔程度
C．空氣流速
D．保持合適的室內(nèi)溫度、濕度
A．30%
B．40%
C．50%
D．60%
A．含濕量
B．相對(duì)濕度
C．水蒸氣分壓力
D．露點(diǎn)
最新試題
空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應(yīng)高于（）。
人的舒適度與空氣相對(duì)（）變化有關(guān)。
船舶空氣調(diào)節(jié)裝置在（）應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)艙室的通風(fēng)換氣。
直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在（）用得較多。
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從（）到10m/s。
夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應(yīng)遠(yuǎn)超過(guò)一般正常呼吸所需的（）供氣量。
空調(diào)系統(tǒng)中，空氣處理系統(tǒng)是指完成對(duì)空氣的（）任務(wù)。①混合②凈化③加熱④加濕⑤冷卻⑥減濕⑦消聲
船舶空調(diào)常采用（）對(duì)空氣進(jìn)行加熱，以蒸汽對(duì)空氣進(jìn)行加濕。①蒸汽②熱水③電能
夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應(yīng)為（）。
空氣裝置噪聲會(huì)使人感到不適，必須限制在（）。