A.海上運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
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A.附和合同
B.對(duì)人合同
C.射幸合同
D.有條件的雙務(wù)合同
A.前者是貨物收據(jù),后者不是
B.后者是貨物收據(jù),前者不是
C.前者是物權(quán)憑證,后者不是
D.后者是物權(quán)憑證,前者不是
A.罷工險(xiǎn)
B.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
C.平安險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)
A.裝貨清單
B.載貨清單
C.貨物積載計(jì)劃
D.收貨單
A.貸款信用保險(xiǎn)
B.個(gè)人貸款信用保險(xiǎn)
C.預(yù)付信用保險(xiǎn)
D.賒銷(xiāo)信用保險(xiǎn)
最新試題
重復(fù)保險(xiǎn)進(jìn)行分?jǐn)?,通常采取以下原則:順序責(zé)任、()和限額責(zé)任。
索賠時(shí)效的正確描述有()。
關(guān)于批改的描述錯(cuò)誤的是()。
在我國(guó)鐵路運(yùn)輸組織系統(tǒng)中,哪個(gè)部門(mén)主要負(fù)責(zé)客、貨運(yùn)輸管理工作?()
西伯利亞大陸橋的運(yùn)輸能力受西伯利亞冬季嚴(yán)寒的影響,且東西向運(yùn)量不平衡。
航行中遇惡劣氣候,海水灌入船艙,致使貨物部分受損,那貨物遭受的損失屬于共同海損。
免賠金額的正確描述有()。
被保險(xiǎn)人可以獲得額外利益。()
某批貨物100箱,貨值1500元,未加成,免賠10%。若事故丟失12箱,那么保險(xiǎn)公司的賠償金額是()。
共同海損是一項(xiàng)非常古老的制度。