問答題有一批已投買保險(xiǎn)的貨物,受載該批貨物的海輪,在航行中發(fā)生火災(zāi)。經(jīng)船長(zhǎng)下令施救后,火災(zāi)被撲滅。經(jīng)事后檢查,該批貨物損失情況如下:第一,500箱貨物受嚴(yán)重水漬損失,無其他受損跡象;第二,另有500箱既受熱熏損失,又受水漬損失,但未發(fā)現(xiàn)任何火燒的痕跡;第三,200箱著火但已被撲滅,有嚴(yán)重水漬損失;第四,300箱已被燒毀。試問上述四種情況,各屬什么性質(zhì)的損失?為什么?
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航行中遇惡劣氣候,海水灌入船艙,致使貨物部分受損,那貨物遭受的損失屬于共同海損。
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《海牙規(guī)則》所規(guī)范的承運(yùn)人的責(zé)任主要包括保證提供適航船舶和適當(dāng)、謹(jǐn)慎地管理貨物等方面。
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某一再保險(xiǎn)合同第二季度保費(fèi)200萬元。到該年12月31日,按八分之一法應(yīng)提取第二季度的未滿期保險(xiǎn)費(fèi)多少萬元?()
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鐵路旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)承保()
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海運(yùn)發(fā)達(dá)國(guó)家尤其是普通法國(guó)家一般將航次租船合同歸入租船合同的范疇,是租船合同的一種,我國(guó)也是如此。
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重復(fù)保險(xiǎn)進(jìn)行分?jǐn)?,通常采取以下原則:順序責(zé)任、()和限額責(zé)任。
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()和公路運(yùn)輸是陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本方式。
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《漢堡規(guī)則》中對(duì)于承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額的規(guī)定,與《維斯比規(guī)則》相比,提高了()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()指承運(yùn)人(鐵路運(yùn)輸部門)與托運(yùn)人之間訂立的,以承運(yùn)人的運(yùn)輸裝備和運(yùn)輸方式,將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物安全運(yùn)送至指定地點(diǎn)并交付給收貨人,由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付約定的運(yùn)費(fèi)的協(xié)議。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《海牙規(guī)則》的主要成就在于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題