A.流量
B.密度
C.時(shí)距
D.速度
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A.人
B.車
C.通信
D.環(huán)境及管理
A.信息采集系統(tǒng)
B.信息收集系統(tǒng)
C.信息提供系統(tǒng)
D.監(jiān)控中心
A.關(guān)閉控制
B.定時(shí)控制
C.交通感應(yīng)控制
D.間隙可接受匯流匝道控制
A.液態(tài)供應(yīng)
B.固體供應(yīng)
C.粉末供應(yīng)
D.顆粒狀供應(yīng)
A.黃色
B.綠色
C.紅色
D.白色
A.50cm
B.80cm
C.100cm
D.150cm
A.路肩
B.主車道
C.超車道
D.邊坡坡腳
A.全開(kāi)放式
B.半開(kāi)放式
C.全封閉式
D.半封閉式
A.0°~20°
B.20°~30°
C.30°~40°
D.40°~45°
A.6
B.8
C.10
D.12
最新試題
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
下列關(guān)于隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器的描述正確的是()。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來(lái)標(biāo)記()
φ63/54硅芯管繞盤(pán)后的不圓度為()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
下列視效率為零的光波長(zhǎng)是()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。
下列關(guān)于太陽(yáng)能突起路標(biāo)的描述正確的是()。
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
監(jiān)督型檢驗(yàn)使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。